據(jù)說(shuō)：在國(guó)外運(yùn)紅木，相當(dāng)于上戰(zhàn)場(chǎng)！
發(fā)布日期：2021-03-25
十年前，很多華人去緬甸佤邦、闡邦那邊采伐紅木，帶動(dòng)了中緬間的紅木物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。身邊很多朋友聽(tīng)說(shuō)緬甸拉木頭很賺錢，也紛紛砸鍋賣鐵買車去緬甸拉木頭。
他們多數(shù)是購(gòu)買紅巖、豪沃、陜汽等特別抗造耐用的二手自卸車，然后改裝成平板車。
由于紅木的密度很大，裝滿一車紅木后車貨總重比一車砂石輕不了多少。而且紅木的產(chǎn)地都在原始森林，這要求運(yùn)輸車輛的載重性、越野性都非常好。
風(fēng)險(xiǎn)大意味著收益高，據(jù)說(shuō)在山區(qū)運(yùn)送紅木一噸運(yùn)費(fèi)能達(dá)到4000元，在外面偷摸干一趟相當(dāng)于國(guó)內(nèi)干兩個(gè)月的收入。所以盡管非常危險(xiǎn)，還是有很多人愿意去冒險(xiǎn)。
進(jìn)入原始森林后非常危險(xiǎn)，他們都是老鄉(xiāng)們成群結(jié)隊(duì)一塊兒進(jìn)山，遇到陷車等危險(xiǎn)相互之間能有個(gè)照顧。
原始森林里面本來(lái)沒(méi)有路，拉木頭的車多了，硬生生壓出一條深深的車轍。山里路況極差，經(jīng)常有陷車、滑坡、塌方等事故發(fā)生。如果遇到故障前不著村后不著店，只能靠車隊(duì)間相互幫助。
遇到泥濘的路段只能靠其他車拖曳，或者等裝載機(jī)來(lái)救援。
拉木頭的車普遍嚴(yán)重超載，翻車的情況經(jīng)常發(fā)生，一旦發(fā)生只能等熟人的車或者吊車來(lái)搞。有時(shí)拉滿一車木頭還有從河里淌水而過(guò)，這對(duì)車輛的涉水能力和司機(jī)的膽識(shí)要求很高。如果你不走運(yùn)，遇上車輛自燃，一車木材和車輛一把火燒盡，司機(jī)就一夜回到了解放前，所有的冒險(xiǎn)和辛苦都白費(fèi)了。
在緬甸的原始森林里，生活特別艱苦，吃穿住行全部都是自給自足，有時(shí)候在山里面堵一個(gè)月，連理發(fā)都得自己解決。
猜猜這是在做什么？第一次看到時(shí)簡(jiǎn)直不敢相信。
礦泉水瓶里裝的是山泉水，他們用這種方式來(lái)燒水泡面。這種能燒開(kāi)嗎？塑料不怕火嗎？山泉水沒(méi)有雜菌嗎？
這是他們平時(shí)吃的主食，用竹筒燒的米飯，簡(jiǎn)直就是原始社會(huì)的做法，看上去太心酸了。
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